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    土工膜應(yīng)易于適應(yīng)隧洞結(jié)構(gòu)形式的不平面,能吸收一定的平面力(包括抗穿刺, 抗拉伸等);在隧洞運(yùn)行期間,由于膨脹、收縮、蠕變、溫度變化產(chǎn)生變形時(shí),要求不致被破壞,而繼續(xù)保持防滲功能;能跨過(guò)結(jié)構(gòu)的裂縫,防止隧洞內(nèi)的水向外滲漏;要能抗腐蝕,耐久性好,還要可焊性好, 能用機(jī)械焊接來(lái)鋪設(shè)、安裝施工。
    一般來(lái)說(shuō),聚氯乙烯、低密度聚乙烯、乙烯醋酸乙烯共聚物和乙烯醋酸乙烯瀝青共聚物是較好的防滲用土工膜材料。聚氯乙烯土工膜在燃燒時(shí)容易自滅,防火性較好,但在焊接時(shí)產(chǎn)生有味的氣體,在洞內(nèi)不易排出。也有工程師認(rèn)為聚氯乙烯土工膜用于防滲時(shí),要檢查水的質(zhì)量是否合乎飲水標(biāo)準(zhǔn)。
    土工膜的技術(shù)指標(biāo)在材料品種不同而有差異,一般極限抗拉強(qiáng)度在12～24MPa之間,極限拉斷伸長(zhǎng)率在500%以上,熱處理尺寸變化率小于2%,低溫彎折性-30～-60℃無(wú)裂縫,滲透系數(shù)在10-13～10-11cm/s以下。幾種土工膜的一般性能見(jiàn)表1

隧道用土工膜的厚度,據(jù)國(guó)外發(fā)表的文獻(xiàn),均在1.00～3.00mm間,我國(guó)最薄的在0.8mm～1.0mm左右,而厚的在1.5mm以上。